全球今热点：北汽全新家用厢式车曝光，瞄准网约车市场？侧滑门成了标配

2023-03-02 11:01:32来源：鱼雷看车

北汽目前新车开发速度其实还是挺快的，但是关注度相对而言始终无法戳中热点，可能这次亮相的一款全新厢式车型会带来好运，从目前整车结构来分析，更偏向比亚迪D1的思路，为何这么说？厢式车型并非比亚迪一家，广汽埃安Y、奔腾nat都是与比亚迪D1相仿的车型，截止目前业绩最为突出的当属埃安Y，可能是北汽看到了埃安Y的成功，准备复制一个接近风格的车型，当然很多细节不可能完全一致，那么将目光锁定同样类型的比亚迪D1，为何这么下结论？往后看就知晓答案了。（图文未经本人许可，不得擅自使用、转载）

(资料图片)

车头造型就能看出典型的厢式车风格，类似MPV化的造型，只不过仅有五座版一个方案，光看伪装确实判断不出来到底是谁家的车型，一开始也蒙圈了许久，甚至想到了比亚迪D1的换代，如若真是比亚迪D1的换代，细节做大幅调整也就在情理之中了，仔细看的话还真有那么点意思，大灯细长，虽说整个车头重度伪装，但是隐约能够看出雾灯框与辅助进气口的轮廓，是不是有点接近海豚EV？

突然想起来似乎哪里见过，一翻前期的专利申报图，果不其然，就是北汽最新申报的这款厢式车型了，细节一对比测试车，完全一致，大灯轮廓相同，雾灯框轮廓清晰可辨。

尾部能够看到类似D1那样的贯穿式尾灯结构，两侧则是竖立式的，同时仔细观察的话就能发现后悬架是扭力梁式结构，所有的细节感觉都指向了比亚迪，直到后窗玻璃上出现了蒙D测试临牌，才算是恍然大悟，看走眼了，这是北汽的车型，北汽目前在内蒙古赤峰有一个专门的测试基地，不少北汽测试车都是悬挂蒙D测试临牌外出测试的，这么一解释就明白了吧，这次出现的是北汽全新设计的一款两厢车型，风格上而言偏向埃安Y、比亚迪D1这样的同类车型，目标显而易见了。

确定好品牌归属，这事就好办了，无非就是看细节了呗，说实在的也没太多可看的部分了，一开始都说了误当成了比亚迪D1换代，就说明很多地方具备共同点。

侧面能够看出厢式车的优势就是空间异常巨大，别看是五座版的，但的后备箱尺寸可是不小，甚至感觉加个第三排座椅都有一定的可能性，就是空间利用率方面而言，这第三排就会显得异常局促了，类似宝马2系旅行七座版一样，因此笔者个人还是偏向五座版车型，以便体现出五座超大空间的思路，另外注意车门是隐藏式车门把手，驾驶一侧来看是常规的车门开启方式，看到这里感觉更接近埃安Y了，认为这就完事了，错！其实第二张尾部谍照笔者就观察到了一个问题，副驾驶一侧的后门似乎有点不对劲。

从整车侧面来推测尺寸方面也会非常接近埃安Y、比亚迪D1、奔腾nat这样的车型，反正一句话，大空间才是最主要的，综合一下对手的轴距基本都是2.75米到2.8米，因此北汽这款全新车型大致也是这轴距范围内了，另一个值得关注的细节就是电池组完全看不到，这方面处理的相当不错，要不是后端看不到排气管，差点当成了燃油版车型。

得亏当时拍了另一侧的一张尾部谍照，正好看到了副驾驶一侧后翼子板上多出了一个长条状的凹陷区域，仔细一看，这不就是比亚迪D1那种后门侧滑的设计吗？甚至可以说是一模一样（需要提醒一下午的是，这并非无B柱设计，仅仅是后门开启方式改成了侧滑门），这就是一开始提及的，要不是看到了测试车的临牌，一准会认为是比亚迪D1的换代，车厢轮廓接近，后扭力梁，副驾驶一侧后门侧滑设计等等，完全是一个模子刻出来的思路，不过后面需要提及一下的是，奔腾nat也是同样的侧滑门设计，与比亚迪D1推出的时间很接近，其实都是当时滴滴网约车的竞品车型，应该是按照同一个标准来做的。

内饰未能拍摄到，不过肉眼瞄了一眼，仪表盘全液晶化，尺寸略小一些，偏向长条状，中控超大矩形屏幕，都是时下流行的设计元素，更多的只能等以后更多实车谍照曝光了，现在只能到这程度了，结合实车外观现身专利，综合下来分析，可能在年内就要推向市场，网约车市场的车型损耗要大于普通家用市场几倍，因此网约车的更新换代速度不低，估摸着都盯上了这块肥肉！

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责任编辑：hnmd003